據(jù)新華社援引越南媒體報道，越南國會2月19日批準(zhǔn)投資建設(shè)老街—河內(nèi)—海防鐵路項目。
將與中國接軌
根據(jù)越南政府提交的規(guī)劃方案，該鐵路主干線全長約390.9公里，3條支線長約27.9公里，起點為老街省與中國云南河口北站軌道連接處，終點為海防市瀝縣，途經(jīng)越南老街省、安沛省、富壽省、永福省、河內(nèi)市、北寧省、興安省、海陽省和海防市等7省2市。
據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，針對上述消息，在2月19日舉行的中國外交部例行記者會上，外交部發(fā)言人郭嘉昆在回應(yīng)外媒記者“中方對該項目有何評論”的提問時表示，去年以來，中越雙方多次就推進(jìn)兩國鐵路互聯(lián)互通交換意見，一致同意將加快老街—河內(nèi)—海防標(biāo)軌鐵路可研，同登—河內(nèi)、芒街—下龍—海防標(biāo)軌鐵路的規(guī)劃編制工作，抓緊推進(jìn)中國河口至越南老街標(biāo)軌鐵路的連接線工作。其中，老街-河內(nèi)-海防鐵路全長約380公里，軌距1435毫米，運(yùn)輸旅客和貨物，客運(yùn)列車速度約160公里/小時，貨運(yùn)列車約120公里/小時。
“老街-河內(nèi)-海防”一線是越南“兩廊一圈”倡議的重要組成部分?！皟衫纫蝗Α笔侵浮袄ッ鳌辖帧觾?nèi)—海防—廣寧”和“南寧—諒山—河內(nèi)—海防—廣寧”兩個經(jīng)濟(jì)走廊以及環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)圈。這一概念由時任越南總理潘文凱2004年5月訪華時提出，旨在通過經(jīng)濟(jì)合作促進(jìn)中越兩國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。近年來，中越兩國多次提出推進(jìn)共建“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”框架對接合作，更好服務(wù)國家發(fā)展，更多惠及兩國人民。
越南媒體此前曾指出，老街-河內(nèi)-海防鐵路的建設(shè)有助于改善越南貨運(yùn)和促進(jìn)區(qū)域間社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。越南《河內(nèi)時報》稱，該鐵路項目將加強(qiáng)與越南北部最大港口海防的連通性，促進(jìn)越南與中國的交通聯(lián)系，以快速、便利和安全的方式滿足越南的高質(zhì)量運(yùn)輸需求。
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